MLM lyderiai, pasikalbėkime. (Kodėl aš sugrįžau į tinklinį marketingą?)

Tikroji verslo sėkmė ateina tik pas tuos verslininkus kurie teikia žmonėms džiaugsmą. MLM ne išimtis.
 Tokios kompanijos kaip Amway iškilimas buvo galima todėl, kad ji teikė džiaugsmą to meto Amerikos namų šeimininkėms.
Įsivaizduokime kaip tvarkė namų ūkį šešto dešimtmečio Amerikos (o iš tikro ne tik Amerikos) namų šeimininkės kurios aistringai palaikė švarą ir tvarką namuose: indus plaudavo ir šveisdavo su soda, karštu vandeniu ir t.t Ir staiga į namus pasibeldžia koks nors jaunas vyrukas ir pasiūlo kaip plauti indus dešimt kartų efektyviau, o kai pasako, kad supažindindama kaimynes su tokiais produktais gali ir užsidirbti, prisidėti prie šeimos biudžeto taupymo, džiaugsmo tikrai buvo.
 Reikia sutikti, kad Amway savo laiku padarė revoliuciją tiek savo produktu, tiek verslo forma.
 Šiandien Amway  tikrai nėra tokia aktuali kaip tuomet, nes situacija jau kita ir rinka šioje vietoje yra užpildyta.
  Bet šiandien Europoje atsirado kompanija kuri mano galva tikrai  sugebės suteikti džiaugsmo ne produktu, ne verslo forma, bet paslauga.
 Produktas-automobilis
Verslo forma-tinklinis marketingas
Paslauga-važiavimas, bet be jokių rūpesčių.
Bandymų automobiliais prekiauti  tinklinio marketingo būdu būta ir ne vieną kartą, bet nesėkmingai.
Kompanijos koncepsija tokia: Klientas sumoka apie 5% automobilio vertės, kompanija nuperka automobilį ir išnuomoja dviems metams su visais įmanomais draudimais, technine priežiūra, sezoninių padangų kompleksu.  Po dviejų metų išsirenki naują automobilį, sumoki kelių procentų įmoką ir vėl važiuoju nauju. Ir taip kas du metai vėl keiti automobilį ir vėl.  Jokių rūpesčių, jokio  galvos skausmo. Kitaip sakant  kompanija mums suteikia važiavimo paslaugą.
Marketingo planas labai panašus į Global Intergold tik vietoj aukso automobilis.
Kitas svarbus momentas yra tai, kad atėjęs ir apsimokėjęs narys laike dviejų metų būtinai gaus automobilį net jei jis nieko nekvies. Čia labai svarbus momentas  tinkliniame  marketinge. O mums tinklininkams  labai svarbu kaip tai yra įmanoma.
 Jokių paslapčių čia nėra. Kai kompanijos narys gauna automobilį jis ir vėl statomas į eilę ir pildo matricas. Kitaip sakant čia yra besisukanti matrica.
 Tokiu būdu mes pereinam į naują lygmenį ir  automobilis, kuris šiandien daugumai atima nemažą dalį biudžeto ir rūpesčių tampa paprasta važiavimo paslauga. 
 Kompanija išsprendžia daug problemų. Visų pirma ji suaktyvina automobilių realizavimo rinką. Praeitais  metais realizavo apie 500 automobilių tai šių metų pirmam ketvirčiui jau užsakyta pas gamintojus yra apie 2000. Kyla geometrine progresija.
 Ir dar. Serijinio naujo automobilio išvaryto už parduotuvės vartų kaina krenta 70 ir daugiau procentų. Taigi,  klausimas,  ar tikrai apsimoka pirkti naują automobilį? Ar naudinga pirkti naują automobilį? O kompanija kartu su gamintojais dviejų metų  automobilius realizuos už dvigubai mažesnę kainą.
  Reziume:
EVOLIUCIJA AUTOMOBILIŲ RINKOJE:
1. Automobilių gamintojai nori kuo daugiau realizuoti
2. Pardavėjai nori kuo daugiau pelningai parduoti
3. Pirkėjai nori kuo pigiau įsigyti automobilį
_________________________________________
Lygtis su trimis nežinomaisiais. Kaip ją išspręsti?
Kompanija Dexcar šiandien vienintelė išsprendė šią lygtį.
Pasirinkusi ilgalaikės nuomos (dvejiems metams) variantą, ji sėkmingai patenkina visų trijų rinkos dalyvių lūkesčius. Pati užsiimdama vidurinę (pardavimų) grandį.
Aš neabejoju, kad šią kompaniją lydės sėkmė.
Plačiau apie tai Facebook


P.S.  užmiršau atsakyti į klausimą kurį iškėliau: kodėl grįžau? Sutikite, kad idėja tikrai verta to, kad sugrįžti. :)
Žemiau lentelė pagal  automobilių klases atitinkamos nuomos kainos. Galioja iki 2017.02.01